Этот стул известен, прежде всего, своей рекордной лёгкостью. Он весит 1,7 кг и при этом достаточно прочен, чтобы выдерживать вес взрослого человека. Во-вторых, начало его производства — важный этап становления мебельной индустрии в Италии.
До середины XX века мебель редко делали на фабриках, чаще в ремесленных мастерских. И даже на фабриках была велика роль ручного труда. По-настоящему механизированным производство мебели становится только в 50-е, а во многих странах даже в 60-е годы. В США, конечно, раньше. А в Италии, чьё экономическое развитие затормозила катастрофа Второй мировой войны, значительно позже.
Superleggera, так сказать, двумя ножками стоит в индустриальной эпохе, а двумя другими — ещё в ремесленной. Её каркас, состоящих из нескольких простых унифицированных деталей, изготавливали и собирали на фабрике Cassina в Меде, пригороде Милана, а плетёные сиденья делали вручную в городке Кьявари на берегу Лигурийского моря. Фабричное (пусть даже и наполовину) производство позволило снизить себестоимость стульев. Из-за этого они были доступны многим покупателям, и фабрика могла производить их большими партиями.